【环球时报记者 樊巍 杨沙沙 环球时报驻好意思国特约记者 卓然 肖震冬】编者的话：“太空旅游不再是科学家的狂热梦念念。它是着实的，它就在这里。”好意思国Skift旅游新闻网报谈称，上周，中国买卖航天初创公司深蓝航天在淘宝上预售了两张2027年亚轨谈遨游的船票，300 万东谈主收看了现场直播。这趟时长为12分钟的太空旅行原价为每东谈主150万元东谈主民币，不外该公司提供了优惠，以100万元的扣头价出售。两张船票上架不到4分钟便售罄。“直播间卖太空旅游船票”的话题激勉公论怜惜。有驳斥称，中国的太空探索或将迈入内行期间。那么，百万船票上太空是一个噱头如故真能落地收尾？太空旅游咫尺有哪些阵势？改日商场空间有多大？《环球时报》记者对此伸开导访拜谒。

太空游客能体验什么？

自2001年4月28日宇宙上第一位太空游客、好意思国商东谈主丹尼斯·蒂托升空以来，企业不休进行本领测验和推出关联旅游表情，太空旅游不休赢得新的怜惜。凭据剑桥大学出书社出书的《谁领有外太空》一书先容，咫尺的太空旅游成就标的以亚轨谈遨游和轨谈遨游为主。亚轨谈一般指距大地20—100公里的空域，而亚轨谈遨游即是由亚轨谈遨游器把乘客送到约100公里高度（冯·卡门线）的太空角落（也有部分企业和国度将80公里高度动作太空的最低规模），在数分钟内，乘客既不错体验到大地上难以模拟的失重感，同期还不错从高空俯视地球长达数千公里的曲线名义以及舷窗外的风物。

轨谈遨游则相对复杂、不菲，因为航天器必须达到每秒约7.7公里的轨谈速率，具体取决于高度。体验轨谈遨游的游客在太空中停留的时期更长，距离地球更远。

相对于轨谈遨游，亚轨谈遨游的本领难度更低，本钱也更低。其中枢是将乘客送入太空角落的火箭，而传统的垂直辐射器经过多年的发展也曾解释了其本领的可靠性。此外，近些年新出现的水平辐射和火箭的回收以及重迭把握本领也在实质测试和初始中得到了招供，眩惑了大批的怜惜和投资。但不论是亚轨谈遨游如故轨谈遨游，咫尺国际齐已有买卖航天公司推出了相应旅游家具，竞争逐步升温。

深蓝航天这次售卖的家具是亚轨谈遨游，游客将被送往距离大地100公里的高度，但不会进入轨谈。凭据该公司发布的声明，客户将赢得“不单是是暂时的失重体验，还将体验到天地的精深和私密，并见证地球除外的壮丽景不雅”。

据了解，深蓝航天并不是中国独逐一家探索太空旅游领域的公司。5月，中国买卖航天企业中科宇航晓喻，其“太空旅行遨游器”将于2028年进行初次载东谈主遨游。公开报谈夸耀，中科宇航的船票价钱在200万至300万元东谈主民币之间。

摄取《环球时报》记者采访时，中科宇航翻新中心总司理王英诚清楚，中科宇航正在研发的力鸿系列可重迭使用遨游器已进入工程研制阶段后期，已完成大部分大地测验。改日，力鸿系列可重迭使用遨游器主要用于开展微重力推行、空间科学探伤和太空旅游处事。

王英诚还清楚，在收尾太空旅游前，他们还需要龙套助推火箭垂直回收本领，开展屡次的遨游测验考据，以此不休升迁遨游的可靠性。“同期，咱们还要研制合适太空旅游的载东谈主飞船，它能保证乘客良晌在太空停留历程中的安全，同期要有安靖的舱内环境和便于不雅察太空的雄壮舷窗。”

中好意思公司各有侧重

提到太空旅游，3家由亿万大亨创立的私东谈主航天公司比年来轮替占据话题的中心。它们差别是埃隆·马斯克的SpaceX，杰夫·贝索斯的蓝色发源，以及理查德·布兰森的维珍星河。Skift称，三者中，蓝色发源和维珍星河以其亚轨谈遨游旅游表情著名，而SpaceX则愈加专注于将游客送入轨谈和空间站。

维珍星河主打的太空旅游家具是一回90分钟的亚轨谈遨游，客户将被带至太空角逾期复返，并在历程中体验几分钟的零重力景象。2023年6月30日，维珍星河告捷进行了初次买卖太空遨游。该公司家具的特质是通过双机身航空运输飞机将游客带入太空。游客乘坐太空飞机与佩戴它的运输飞机一谈升空，在达到遨游高度后太空飞机脱离并连接爬升至距离大地约80公里的高度，在这里，乘客将体验大要6分钟的失重景象，然后太空飞机复返机场并降落在跑谈上。维珍星河太空旅游的票价从25万到45万好意思元不等。据路透社报谈，该公司咫尺正在坐蓐第四代太空飞船，预测将于2026年插足买卖处事。

蓝色发源的旅游家具不使用太空飞机，而是用新谢泼德火箭将游客奉上太空。该火箭由助推器和太空舱构成。火箭升空到大要75公里的高度，然后两个部件分离。太空舱连接上涨，直到达到100多公里的最高高度。与此同期，助推器下跌并自行着陆。在太空舱内，乘客将体验三到四分钟的失重景象，然后太空舱会下跌并通过降落伞着陆。总共这个词历程捏续约10分钟，票价至少为100万好意思元。截止本年8月29日，蓝色发源的新谢泼德火箭也曾完成8次载东谈主辐射任务。

SpaceX在3家公司中较为突出，是独逐一家将肤浅东谈主送入轨谈并送往国际空间站的公司。SpaceX的船票亦然最贵的，据报谈，在2022年前去国际空间站的一次太空旅行中，每名乘客支付了5500万好意思元。和另外两家公司惊东谈主的价钱各异就在于SpaceX提供的是轨谈遨游处事，是以本钱方面要超过很多。

9月10日，SpaceX进行了一次名为“北极星清晨”的太空遨游，4名非功绩宇航员搭乘“龙”飞船从佛罗里达州肯尼迪航天中心辐射升空，飞向距离地球724公里的轨谈，进行为期5天的太空之旅，并在那边进行了太空行走。本年10月，SpaceX初次收尾了辐射架机械臂拿获回收一枚试飞返航的助推火箭，业内东谈主士觉得，这对裁减轨谈太空旅行本钱有要紧意旨。

王英诚告诉记者，中国企业提供的太空旅行家具与蓝色发源、SpaceX比较，固然起步较晚，但比年来在本领翻新和买卖化探索方面取得了显赫发扬。国表里公司各自领有独有的本领特质和商场定位，如SpaceX留心火箭回收和高效辐射智商，蓝色发源强调可重迭使用火箭和高端定制化体验，中国企业则更侧重于本钱限度和闲隙国内商场需求。咫尺，国表里公司齐在积极鼓舞太空旅行的买卖化程度，不休探索新的买卖模式和本领翻新旅途，以期在全球太空旅行商场中赢得更大的份额和竞争上风。

亚轨谈遨游只是“冰山一角”

凭据北极星商场磋磨公司的表现，2023年全球太空旅游商场领域为8.4828亿好意思元。预测该商场领域将从2024年的12.4832亿好意思元增长到2032年的278.6199亿好意思元。其中，亚轨谈遨游占最大商场份额。现时商场仍由北好意思企业引颈，然则亚太地区的太空旅游行业增长最快，中国商用航天器的坐蓐研发值多礼贴。

报谈还提到，改日商场发展的能源主要有两个，差别是科技的超过以及对太空旅游意思意思的加多。王英诚觉得，咫尺太空旅游的主要客群是高净值东谈主群，这些搭客追求独有和奢靡的旅行体验，对于在太空中不雅赏地球和天地的壮丽景不雅有浓厚意思意思。改日太空旅游商场可能会逐步扩大到更等闲的群体，包括科学家、磋磨东谈主员、探险家以及对太空充满好奇和向往的肤浅环球。

深蓝航天创举东谈主、CEO霍亮在摄取《环球时报》记者采访时清楚：“我确信太空旅游将成为一个雄壮的商场。跟着东谈主类社会的不休发展和超过，越来越多东谈主将有智商并感奋尝试太空旅行。咱们的成见是让太空旅行成为更多肤浅东谈主垂手而得的梦念念。通过不休翻新和裁减本钱，咱们有信心将太空旅游商场后劲充分开释出来。”他还清楚，跟着本领的不休超过和商场的迟缓熟练，太空旅行的价钱将逐步裁减。

王英诚称，现时太空船票票价较为不菲主如果因为遨游器制酿本钱、保障用度等比较高，改日跟着本领的普及，遨游器可重迭使用次数加多，用度会逐步裁减。“信赖在改日，去一次太空的用度会下跌到肤浅东谈主约略承受的范围。”

天猫双11“太空船票”表情雅致东谈主对《环球时报》记者清楚：“跟着国内可回收火箭的本领日益熟练并等闲使用，太空旅游价钱下行是笃定的，太空旅游不再是富东谈主的游戏，改日单价百万元以内的太空旅游家具有望出当今淘宝上。”

对于太空旅游家具的“进化”，霍亮清楚：“12分钟亚轨谈遨游家具，只是太空旅行的冰山一角。改日，跟着本领的不休龙套和本钱的进一步裁减，咱们将推出愈加各样化、时长更长、高度更高的遨游家具。从轨谈遨游到太空站停留，以至到月球和火星探索，信赖咱们不错走得更远。”王英诚清楚，改日太空旅行家具将朝着更永劫期停留、更丰富体验内容、更低本钱及更高安全保障的标的发展，可能包括空间站居住、太空科研探险、星际航班等多种形态，能闲隙不同东谈主群对太空旅行的各样化需求。

上述天猫雅致东谈主清楚，比年一些国际的买卖航天公司也通过各样渠谈关系过他们，建议过访佛配合诉求。国内方面，除深蓝航太空九游体育娱乐网，也有其他买卖航天公司关系关联家具配合，包括亚轨谈旅行和在轨旅行，跟着本领的熟练，在不久的将来，这些旅游家具会逐步在该平台推出。